A Solar Impulse átkelt az Atlanti-óceánon és megérkezett Európába

Share Button

Ma reggel közép-európai id? szerint 7.38-kor sikeresen megérkezett Sevillába a Solar Impulse napelemes repül?gép, fedélzetén Bertrand Piccard pilótával. A gép New York JFK repterér?l szállt fel június 20-án, hétf?n és 71 óra, azaz 3 nap alatt az óceánt átszelve teljesítette a 6272 kilométeres távot, ez volt egyben a gép leghosszabb repül?útja idén. A gép sevillai-i leszállása el?tt a Patrilla Águila (magyarul sasok ?rjárata), a Spanyol Légier? bemutató köteléke üdvözölte a leveg?ben a Solar Impulse-t.  Az ABB és a Solar Impulse 2014-ben innovációs és technológiai szövetséget kötött, hogy a két fél közös céljának megfelel?en csökkentsék az er?források fogyasztását és növeljék a megújuló energia felhasználását. Az ABB, az energetika és automatizálás területén a világ piacvezet? vállalata támogatja Bertrand Piccardot és André Borschberget kísérleti projektjükben, amelynek keretén belül napenergiával hajtott repül?gépükkel körberepülik a Földet.

Arrivin_to_sevilla Solar_Impulse_ATLANTIC_Landing_in_Sevilla_Revillard Solar_Impulse_az_Atlanti_ocean_felett

A sikeres földet éréssel egy újabb álom valósult meg: els? ízben kelt át az Atlanti-óceánon egy olyan gép, amely nem használ fosszilis üzemanyagot, csupán a nap energiáját hasznosítja repüléskor, és nincs károsanyag kibocsátása. A gép másik pilótája, André Borschberg tavaly júliusban 62 óra alatt sikeresen átszelte a Csendes-óceánt, leszállás nélkül tette meg több mint nyolcezer kilométeres útját a japán Nagojából Hawaiira. Charles Lindbergh 1927-ben hajtotta végre az els? transzatlanti átkelést repül?géppel New Yorkból Párizsba és most Bertrand Piccard egy következ? szintre emelte az óceán átrepülését környezetibarát energia felhasználásával.  Összefoglaló video a transzatlanti átkelésr?l: https://youtu.be/9ExvAfoWwuo

 

Bertrand Piccard, a Solar Impulse kezdeményez?je és elnöke, aki most szállt le a géppel, és André Borschberg társalapító és vezérigazgató, aki a monacói irányítóközpontból a repülését felügyelte, bejelentették, hogy létre kívánják hozni a Tiszta Technológiák Nemzetközi Bizottságát (International Committee Of Clean Technologies – Icct). Azon túlmen?en, hogy megkísérlik els?ként körberepülni a Földet napenergia segítségével, a Solar Impulse folytatni fogja munkáját azt képviselve, hogy konkrét energiahatékony megoldásokkal sok olyan kihívás megoldható lenne, amelyekkel ma a világ társadalma szembesül.

 

A civil szervezetként (NGO) létrejött Bizottság célja a tiszta technológiák f? globális szerepl?inek összefogása, hogy független és hiteles energetikai tanácsadást nyújtson kormányoknak és vállalatoknak egyaránt. A Solar Impulse projekt egyik közvetlen örökségeként ezt kezdetben a Solar Impulse Alapítvány fogja támogatni.

A II. Albert monacói herceg, Richard Branson és Kofi Annan védnökségével rendezett COP21 el?tt elindított #futureisclean kezdeményezésre alapozó NGO feladata az lesz, hogy közös hangot adjon annak a közel 400 globális szervezetnek, amelyek együttesen lépnek fel a tiszta jöv?t szolgáló konkrét megoldások el?segítése mellett.

„Egészen napjainkig a környezet védelme költséges volt, és társadalmunk kényelmét, mobilitását és növekedését fenyegette. Ma a korszer? tiszta technológiáknak köszönhet?en a világ energiafogyasztása, és ezzel együtt széndioxid-kibocsátása a felére csökkenthet? lenne, új munkahelyek létesítése és nagyobb profit mellett. A Tiszta Technológiák Nemzetközi Bizottsága ebben az irányban végzi majd munkáját” – jegyezte Bertrand Piccard.

„A Tiszta Technológiák Nemzetközi Bizottsága fantasztikus lehet?ség arra, hogy összehozzunk egy változatos tapasztalatokkal és háttérb?l érkez? szakemberi gárdát, hogy közösen szólaljanak meg, segítsék a változás eléréséhez szükséges er?feszítéseket, és befolyásolják a globális döntéshozókat a tiszta technológiák és a megújuló energia területein” – tette hozzá André Borschberg.

A Solar Impulse-ról 

A Solar Impulse az els? olyan repül?gép, amely képes éjjel-nappal repülni egyetlen csepp üzemanyag nélkül, kizárólag a nap energiájára támaszkodva; ennek két pilótája és egyben hajtómotorja a két svájci úttör?, Bertrand Piccard kezdeményez? és elnök, valamint André Borschberg vezérigazgató és társalapító. F? partnereik, a Solvay, az Omega, a Schindler, az ABB, és hivatalos partnereik, a Google, az Altran, a Covestro, a Swiss Re Corporate Solutions, a Swisscom és a Moët Hennessy támogatásával megkísérlik els? ízben körberepülni a Földet a Solar Impulse 2-vel (Si2), kizárólag napenergia felhasználásával – és ezzel megmutatni, hogy tiszta technológiákkal elérhet? a lehetetlen is.

A Si2 tiszta technológiák koncentrációja – egy igazi repül? laboratórium. A szénszálas anyagból készült együléses repül?gép szárnyfesztávolsága 72 méter (nagyobb, mint egy Boeing 747-esé), súlya pedig 2300 kg (ami egy üres családi autó súlyának felel meg). A négy, egyenként 38,5 kilowattórás akkumulátort a szárnyakba épített 17 248 napcella táplálja; cserébe ezek hajtják meg a négy, egyenként 13,5 kilowattos, 17,5 lóer?s villanymotort és a propellereket, megújuló energia felhasználásával. A gép így képes napközben maximális mennyiség? energiát megtakarítani, éjjel pedig az akkumulátorok segítségével repülni. Az Si2-nek nincs szüksége üzemanyagra, és gyakorlatilag korlátlan önállósággal rendelkezik: elméletileg örökké tudna repülni, és csak a pilóta létfenntartása szabna neki határt.

 

Forrás: ABB