Tudja, hány elektromos autót adtak el Európában az idei els? félévben? És azt, hogy a 91.300 az például tavaly ilyenkor több volt-e vagy mennyivel kevesebb? Az alábbi ábrák ennél többet is mutatnak!
Európában az idei év els? hat hónapjában több, mint ötödével, egészen pontosan 21 százalékkal több elektromos hajtáslánccal rendelkez? autót vittek el az autókereskedésekb?l, mint egy évvel korábban. A 91.300 természetesen új rekord. Az eladási adatokat évek óta szemléz? és elemz? EV Obsession többféle bontásban is diagrammokra helyezte és érthet?vé tette a trendeket.
A tisztán elektromos és hibrid járm?vek piacán er?s növekedés volt megfigyelhet? az év elején. A második negyedévben ugyanakkor volt egy jelent?s visszaesés is. Igaz, a júniusi eladások évek óta többé-kevésbé lapos részt húznak a görbén, de a második negyedévben a növekedés már csak 13 százalékos volt – els?sorban a Dániában, Hollandiában és Svájcban mért adatoknak köszönhet?en.
A növekedés különösen Spanyolországban, Ausztriában, Finnországban, Portugáliában és Belgiumban volt er?s. A legdrasztikusabb visszaesést viszont Hollandiában mérték, ahol a hibrid autó piacán történt újraszabályozásnak (ami a hibridekkel szemben az elektromos autóknak nyújt csak pl. adókedvezményt) „köszönhet?en” 73 százalékos visszaesés következett be.
A „bezzeg” állam továbbra is Norvégia, mely az új autók teljes piacának közel negyedét, 24 százalékát már elektromos hajtású autókkal fedi le. A második helyen (pusztán 3 százalékkal) Svédország áll, aztán jön Izland, Hollandia, Svájc, Franciaország, Belgium, Ausztria és az Egyesült Királyság, mindegyik országban nagyjából 1 százalékos eredményt ér el az eladott új autók közt az e-kocsik aránya.
A legtöbbet a Renault Zoe modellb?l vették (14,2%), ezt a Mitsubishi Outlander PHEV (10,2%), a Nissan LEAF (9,3%), és a Tesla Model S (8,7%) követte.
Magyarország jelenleg semmilyen értelemben nincs rajta ezen az európai térképen.
Forrás: hvg.hu
