Egy különleges, nagy hatékonyságú bels?égés? motort alkotott, és szabadalmaztatott az Egyesült Államokban egy orosz származású tudós és fia.
Nikolai Shkolnik 1975-ben hagyta el a Szovjetúniót, miután elvégezte a kijevi m?szaki egyetemet. Tíz évig tanácsadóként dolgozott különböz? cégeknek, és ez alatt arra a kérdésre kereste a választ, miért nem igazán hatékonyak a ma használatban lév? bels?égés? er?források. Kifejlsztette a saját nagy hatékonyságú híbrid ciklusát, id?közben már az ugyancsak m?szaki végzettséget szerz? fiával közösen. Shkolnik meg van gy?z?dve róla, hogy a kijevi egyetem rendkívül jó ugródeszka volt számára a forradalmi motor megalkotzásához. Úgy véli, az amerikai mérnökök igen hatékonyan dolgoznak, olykor két-három orosz mérnök képes csak elvégezni ugyanazt a munkamennyiséget, viszont az orosz mérnökök szélesebb látókör?ek, és képesek minimum feltételek között is komoly teljesítméynt produkálni.
Shkolnik és fia a Wankel motorból indultak ki, a hatásfokjavítás útján. A közönséges motoroknak számos mozgó alkatrészük van, amelyek mint rontják az adott er?forrás hatékonyságát. A Wankel motor háromszöglet? rotorja ezzel szemben több feladatot is képes egymaga elvégezni. A magasabb hatékonyság ellenére ez a megoldás mégsem terjed el széleskörben, mert nem volt igazán megbízható és nem igazán környezetbarát.
A Shkolniks által alapított LiquidPiston társaság kifejleszette saját megoldását, amelyben kiküszöböli a Wankel motor gyengeségeit. A feltaláló öt kísérleti motort készített, újabb és újabb módosításokat végrehajtva. A legutolsót júniusban építették be egy sportkocsiba.
A Shkolniks miniat?r motor kevesebb, mint két kilogramm súlyú, és mindössze három lóer?s, viszont 20 százalékos hatásfokkal üzemel. A szabadalmi bejegyzésr?l szóló hírekben emlékeztetnek, hogy egy hasonló teljesítmény?, 23 köbcentiméteres hagyományos bels?égés? motor 12 százalékos hatásfokkal képes dolgozni, és egy ilyen súlyú mai er?forrás mindössze egy lóer?s teljesítményre képes. A méret növelésével drámaian javul a Shkolnik motor hatásfoka, a következ? testpéldány egy 40 lóer?s dízelmotor lesz, amely már 40 százalékos hatásfokkal m?ködik majd, ami hatékonyabb a meg ismert legjobb er?forrásoknéál. Csupán 13 kilogrammot nyom majd, míg egy hasonló teljesítmény? hagyomán yos motor legalább 200 kilós. Az újfajta motorokat els?ként motoros f?részekben, drónokban és áramfejleszt?kben alkalmazhatják.
Shkolniks cége 18 millió dollárnyikockázati t?kéhez jutott, és 1 millió dollárt kapott az USA védelmi fejlesztési ügynökségét?l.
Forrás: energiainfo.hu
