Jedlik Ányos Klaszter az Innovációs Munkabizottság ülésén almunkabizottságot hozott létre azért, hogy az Electromega Kft. fejlesztését egy mintaprojektté fejlesszék. A cég és a Klaszter célja, hogy egy olyan 100%-ban elektromos meghajtású kukásautót készítsenek, amely sorozatgyártásra is alkalmas és a megfelel? engedélyek beszerzése után kereskedelmi forgalomba hozható Magyarországon, majd a kés?bbiekben akár a nemzetközi piacon is. Ezzel nem csak a hazai kutatás-fejlesztést és a hazai gpjárm?-gyártást lehetne gazdagítani, hanem munkahelyket is teremtene egy új elektromosbusz-összerszerel? üzem.
A már létez? prototípus alapján, amely jelenleg is tesztüzem alatt van Békéscsabán, szeretnének 3 további, különböz? méret?, hulladékszállításra alkalmas járm?vet megépíteni.
A fejlesztéssel párhuzamosan egy kísérletet is végeznek, amely során szeretnének egy olyan hatótáv növel? motort létrehozni, ami közúti közlekedésben is használható és akár napi 500 km távolság megtételére is képes lenne vele az adott járm?. A Klaszter és az Electromega Kft. mintaprojektjéhez most pályázati forrásokat is keresnek. Az Innovációs Munkabizottság egyik f? feladata ugyanis mintaprojektek tervezése.
Már Békéscsabán tesztelik, hamarosan sorozatgyártás is lehet bel?le
„A CO2 kvóta értékesítéséb?l számos mintaprojekt megvalósulását támogathatja majd a Kormány, ezért szükséges ezeket felkutatni és részleteiben is kidolgozni, hogy mire megnyílnak a lehet?ségek, már legyenek kész terveink és projektjeink” – hangsúlyoztaPeth? József, a Klaszter ügyvezet?je.
A cég vezet?i most a fenntartható üzleti modell kidolgozásán fáradoznak, míg a Klaszter a Jogi Munkabizottság segítségét kérte az engedélyezési eljárással kapcsolatban.
Jöhet az autós Bubi
Így nézne egy budapesti e-car sharing pont is
Az ülésen egy másik, hasonló jelent?séggel bíró projekt elindításáról is szó esett. A GreenGo Car Europe Kft. és a Qualysoft Informatikai Zrt. közösen beadott projektjavaslata egy hazai e-car sharing rendszer megvalósítására irányul, amelyhez hasonló néhány európai városban már sikeresen m?ködik
A projekt célja egy olyan pilot rendszer elindítása Budapesten, amely egyrészr?l a Bubi közbringarendszer elvén m?ködne, vagyis a felhasználó a város több pontján kihelyezett felvev?/leadó ponton bérelhetne villanyautókat (8 különböz? típust), valamint töltési szolgáltatást is nyújtana, amelyet bármely villanyautó tulajdonos igénybe vehetne. A projekt 2015 ?szén egy alaprendszerrel el is indul.
Forrás: http://jedlikanyosklaszter.hu/
