A hosszas töltések problémájára ígért megoldást a NIO, amikor Sanghajban nemrég bemutatták az ES8 tisztán elektromos szabadidőautójukat. Vajon a nemzetközi gyártó valóban képes lesz megvalósítani azt, amelyre eddig még a Tesla sem volt képes?
A NIO villanyautógyártó eddig legfőképp az EP9 elektromos szuperjárgánya miatt lehet ismerős a nagyközönség számára. A főként kínai finanszírozásból létrejött Concept_One vetélytárs több mint 1300 lóerője és fejlett autonóm rendszere több rekord felállítására is elegendő volt az eddigi rövid pályafutása során.
Többek között a NIO EP9 büszkélkedhet a leggyorsabb önvezető elektromos körrel az austini Forma-1-es versenypályán. A fejlesztők olyannyira bíztak az autóban, hogy egy teljesen sofőrmentes körre is kiküldték a villanyautót.
A több országban is tevékenykedő gyártó nemrég mutatta be első tömeggyártásra szánt négykerekűjét, az ES8-at. Az impozáns külsejű tisztán elektromos SUV hét üléssel (2-3-2-es felosztásban), összkerékhajtással és egy forradalmi töltési megoldással kecsegtet.
A bemutatón elhangzottak alapján az ES8 „cserélhető akkumulátorcsomagja” olyan gyors újratöltést biztosít, amely még a fosszilis üzemanyagokkal hajtott autókat is lepipálja.
Egyébként a Tesla is kidolgozott már egy hasonló, akkumulátorcserés megoldást, de a költségek azt mutatták, hogy nem éri meg egy hasonló rendszer üzemeltetése a Supercharger töltőállomásoknál.
Egyelőre ennél többet nem igazán tudhatunk az ES8-ról, viszont az akkucserés megoldás így is elég arra, hogy kíváncsian várjuk a részleteket.
A NIO bízik benne, hogy már a jövő évben megkezdi a gyártást és az eladásokat.
Mindeközben a gyártó azt is bejelentette, tíz további EP9 szuperautó legyártására készül, amelyek egyenként majd másfél millió dolláros áron keresik majd a gazdájukat.
Forrás: zoldautok.hu
