Az amerikai elektromos autógyártó 40 százalékkal csökkentette megrendelését az egyik legnagyobb beszállítójától.
Mindössze néhány nappal azután, hogy a sanghaji kormányzóságban megdöbbenve olvasták a Wall Street Journalben, hogy a Tesla engedélyt kapott egy óriás gyár felépítésére a szabad kereskedelmi övezetben (miközben az ügylet még csak tárgyalási szakaszban van), a tajvani média arról számolt be, hogy a Tesla szigetországi legnagyobb beszállítóját arra utasították, fogja vissza termelését, kevesebb alkatrészt gyártson a Tesla 3-as modellje számára. Ez újabb jele annak, hogy az ambiciózus célokat kitűző elektromos autógyártó szalagjairól aligha fog legördülni hetente 5 ezer jármű decemberben, ahogyan azt korábban ígérték.
A tajvani Hota Industrial Manufacturing Co., a Tesla hosszú távra szerződött, egyik legjelentősebb beszállítója jelezte, hogy decemberben 40 százalékkal, heti 5 ezer darabról 3 ezer darabra csökkenti bizonyos egységek gyártását a 3-as modellhez, miután a Tesla értesítésítette őket, hogy kapacitási szűk keresztmetszetek miatt mérsékli megrendelését. A Hota, amely korábban a Tesla S és az X modellhez is szállított alkatrészeket, ugyanakkor megerősítette, hogy a decemberi visszafogás ellenére elkötelezett a Tesla igényeinek kielégítésére, így készen állnak arra, hogy májusban vagy júniusban már heti 10 ezer egységet szállítsanak az amerikai gyárnak, ahogy az az eredeti tervekben szerepelt.
A mostani bejelentés is megerősíti a hónap elején szárnyra kelt híreket, hogy komoly gondok vannak a Tesla gyártási folyamatában, a fremonti üzem dolgozói bizonyos műveleteket kézi összeszerelésben kénytelenek végrehajtani, ami persze arra is magyarázatot ad, hogy a szeptemberre tervezett 1500 darab 3-as modellből miért csak töredékét tudták leszállítani a megrendelőknek.
Forrás: nrgreport.com
