Valamiért vannak emberek, akik minden érv ellenére hisznek abban, hogy az elektromos autók pont ugyanolyan környezetszennyez?ek, mint a hagyományosak. Hiszen (szerintük) az áramot szén elégetésével termeljük, ami károsabb, mint a benzin vagy dízel használata, a lítium-ion akkumulátorok gyártása, majd életük végén az ártalmatlanítása rendkívül nagy környezeti károkat okoz. Azért lehetnek olyan népszer?ek ezek a gondolatok, mert van bennük némi igazság, de a valós kép megértéséhez ennél sokkal több adatot kellene ismerni. Azzal pedig mi, átlagos állampolgárok jellemz?en nem rendelkezünk.
Tény, hogy a szén elégetésével termelt áram nem a legtisztább energiaforrás, de még ott is megvan az az el?ny, hogy a s szennyezés egyetlen, forgalmas városközpontoktól távoli helyen keletkezik, így nem teszi tönkre milliók egészségét. Szerencsére azonban a széner?m?vek kora a fejlett világban lejárt. Egyre nagyobb a megújuló energiák részaránya. Magyarországi számokat most nem mutatunk, de íme egy infografika az amerikai helyzetr?l. Ebb?l kiderül, hogy környezetkímél?-e az elektromos autó.
(Forrás: VisualCapitalist)
Az Egyesült Államokban a legrosszabb számok a középs? területeken jött ki, ahol az elektromos áram jelent?s részét széner?m?vek állítják el?, miközben a nukleáris energia részaránya nulla. Ezekkel a termelési arányokkal az elektromos autó csak egy közepes méret?, az amerikai átlagnál kisebb fogyasztású benzines autó környezetszennyezési adataival bír. Magyarországon az energia nagy részét a Paksi atomer?m? termeli, miközben az energia mixben egyre n? a megújuló, azon belül is az otthoni naper?m?vekkel termelt energia mértéke, így nálunk a helyzet sokkal közelebb álla a fenti ábra els? oszlopában szerepl? csendes óceáni partvidékhez, mint a másik kett?höz. Ott pedig nem kérdés, hogy környezetkímél?-e az elektromos autó.
Forrás: villanyautoklub.hu
