Az új megoldás segítségével minden korábbinál nagyobb hatótávolságot lehet elérni.
A Nissan kínálatában már jó ideje elérhető egy tisztán elektromos meghajtással rendelkező kisbusz: a keresztségben e-NV200 nevet kapott jármű az NV200-ra épül, csak éppen a meghajtásáról nem fosszilis üzemanyag, hanem az egyenesen a Leafből érkezett elektromos rendszer gondoskodik. Az e-NV200-at a világ számos nagyvárosában előszeretettel használják, de sok üzemeltető örülne, ha némileg hosszabb lenne az autó hatótávolsága.
A tokiói FC Expón debütált a Symbio nevezetű cég vadonatúj fejlesztése, mely nem más, mint egy a Nissan e-NV200-hoz szánt hatótávnövelő rendszer. Míg a BMW a kis i3-ba egy apró benzinmotort szerel hatótávnövelési célokból, addig a Symbio egy ennél környezetbarátabb üzemanyagcellát pakol az e-NV200-ba.
A vállalat munkatársai elmondták, hogy míg a megfáradt akkumulátorok 80 százalékos szintre történő feltöltése mintegy 30 percig tart, addig az üzemanyagcellás rendszer hidrogénnel történő feltöltése alig 3 percnyi időt vesz igénybe. A Symbio kereskedelmi forgalomban 2018 szeptemberében felbukkanó új termékének egyéb specifikációit egyelőre sűrű homály fedi, így például egyelőre azt sem lehet tudni, hogy mennyivel lesz drágább tőle a Nissan e-NV200.
Forrás: zoldautok.hu
