A Tesla vezére ismét nagy dobással állt elő, ígéretéhez hűen október 28-án több új terméket is bemutatott, amelyek kivétel nélkül az általa megálmodott jövőképhez kapcsolódnak. Egy olyan jövőképhez, amely komplett megoldást kínál a tiszta energia előállítására, tárolására és a zéró-emissziós közlekedésre.
Forrás: Tesla.com
A vízió szerint a házak tetején nem hatalmas napelemek fognak sorakozni, hanem a Musk csapata által gyártott napelemes „cserepek”, amelyek nagyon hasonlítanak a hagyományos tetőcserepekre. Így az átlag ember nem fogja tudni megmondani, hogy a tetőre napelemes rendszer van telepítve.
A leendő vásárlók négy különböző típusú panelből választhatnak majd, az egyes típusuk darabjai között pedig nem lesz két egyforma – köszönhetően a hidrografikus nyomtatásnak – és ellenállóbak is lesznek a külső környezeti hatásoknak, mint a hagyományos cserepek. A napelemes panelek áráról még nem beszélt Musk, de azt elárulta, hogy olcsóbb megoldást jelent majd a rendszer kialakítása ahhoz képest, mintha az emberek hagyományos tetőt építenének és az elektromos áramot csak a hálózatból nyernék. Közölte az is, hogy számításai szerint az Egyesült Államokban 4-5 millió új építésű ház tetejére gyárthatnának napelemes rendszert.
De hogy lesz ebből integrált rendszer, merülhet fel a kérdés. Hát a Powerwall továbbfejlesztett változatának, a Powerwall 2-nek a segítségével. Ezt az energiatárolására alkalmas eszközt azért kezdte el gyártani a Tesla, hogy feloldja azt a problémát, hogy míg a napenergiát a déli órákban lehet a legnagyobb hatásfokkal hasznosítani, addig az elektromos hálózat terhelési csúcsai a reggeli és esti időszakban vannak. Magyarul pont akkor nem süt a nap eléggé, vagy sehogy sem, amikor a leginkább szükség lenne rá.
A mutatvány egyszerű, a házetetőn elhelyezett napelemes panelek összegyűjtik a napenergiát, amit a rendszer aztán elektromos árammá alakít át, amit a Powerwall 2 képes tárolni. A háztartások pedig a nagy kapacitású integrált akkumulátornak köszönhetően akkor juthatnak tiszta energiához, amikor a leginkább szükségük van arra. A továbbfejlesztett Powerwall 2 alapára 5 500 dollár lesz, de erre rájön még a telepítés díja, amellyel durván 6 500 dollárba fog kerülni. A berendezés kapacitása 14 kWh, az első verzió még csak 7, illetve 10 kWh-s változatban volt rendelhető. Persze ezeket a számokat illik perspektívába helyezni.
Elmondható, hogy egy átlagos magyar háztartás napi szinten 8-12 kWh elektromos energiát fogyaszt, vagyis a Powerwall 2 segítségével ki lehetne elégíteni egy magyar háztartás napi elektromos energia szükségletét.
A Teslánál nem csak a háztartásokra gondoltak, a nagy kapacitású, ipari felhasználásra alkalmas Powerpacket is tovább fejlesztették, így a jövőben nem 100, hanem 210 kWh kapacitásúak lesznek. És mivel a Powerpack alkalmas arra, hogy akár gigawattórás szintre is skálázzák, megoldást jelenthet az energiaszolgáltatóknak és a nagy energiaigényű vállalatoknak is az energia tárolására.
A Powerwall és a Powerpack a Gigafactory-ben készül majd
A Tesla július végén nyitotta meg hatalmas akkumulátorgyárát, a Gigafactory-t, amely 5 milliárd dolláros beruházás keretében Nevada államban valósul meg. A munkálatok viszont még messze nem fejeződtek be, a megnyitóra a 930 ezer négyzetméteresre tervezett komplexumnak csupán a 14 százaléka készült el és a tervek szerint 2017 végére is csupán 31 százalékos állapotban lesz.
A Gigafactory nem csak azért kiemelt fontosságú, mert a tervek szerint a jövőben itt készülnek a Tesla járműveihez az akkumulátorok – a tömeggyártásnak köszönhetően a jelenlegi áruk kétharmadáért -, hanem azért is, mert a Tesla másik üzletágának, a Tesla Energynek is itt gyártják majd a termékeit. Tehát a második generációs Powerwall és Powerpack is Renoban készül majd.
Musk a részvényeseket akarta elkápráztatni
A Tesla vezére hónapok óta azon dolgozik, hogy a SolarCity és Tesla Motors a jövőben egy céget alkosson. Musk szerint, aki egyébként a SolarCitynek is tulajdonosa, erre az elérhető szinergiák, illetve a komplex szolgáltatásnyújtás miatt van nagy szükség. Ugyanakkor van olyan befektető, aki szerint hatalmas őrültség, amit a Tesla művel. Jim Chanos, a shortolásra, vagyis a tőzsdei árfolyamok esésére specializálódott Kynikos Associates (ami a görög cinikus szóra utal) alapítója szerint a SolarCity üzleti modellje egyszerűen fenntarthatatlan és számításai szerint az egyesült vállalat 1 milliárd dollárt fog elégetni negyedévente.
Ezért vélhetően a negatív befektetői hangok tompítása, illetve a Tesla Motors és a SolarCity befektetőinek elkápráztatása volt a célja a mostani bemutatónak, valamint az, hogy megmutassa a menedzsment, mire gondol a komplex szolgáltatásnyújtás alatt.
Könnyebb lehet a friss pénzek bevonzása
Musk még szeptemberben küldött emailt a cég dolgozóinak, amiben arra kérte őket, hogy a következő négy és fél hétben minden lehetséges módon csökkentsék a költségeket, és annyi autót gyártsanak le, amennyit csak lehet, hogy a vállalat cash flow-ja pozitív legyen a harmadik negyedévben.
Musk szerint erre azért volt szükség, mert ez az utolsó lehetősége a cégnek, hogy jó üzleti eredményt mutasson fel, mielőtt forrást vonnának be idén ősszel, amire egyébként nagy szüksége van a Teslának a SolarCity felvásárlása, a Model 3 fejlesztése, az agresszív hazai és nemzetközi terjeszkedés és a tervezett kapacitásbővítések miatt.
Musk őszintén fogalmazott,
Sokkal könnyebben meg tudnánk győzni a potenciális befektetőket, ha nem arról szólnának a hírek, hogy a Tesla már megint veszteséges, hanem arról, hogy a Tesla felülmúlta a várakozásokat, és nyereséges.
