A Tesla több tényező hatására elképesztő ralit produkált az elmúlt hetekben, az elektromos autógyártó árfolyama közel 60 százalékot erősödött. A vállalat grafikonján viszont több intő jel is arra figyelmeztet, hogy a száguldásnak vége szakadhat egy időre.
Elon Musk mindent megígért, amire a befektetők csak vágyhattak
A Tesla árfolyamának száguldása az után kezdődött, hogy a vállalat közzétette negyedik negyedéves beszámolóját. Igaz a fontos profitsorokon sikerült az elemzők várakozásait durván alulmúlnia az elektromos autógyártónak, ugyanakkor Elon Musk megjátszotta az egyetlen lehetőségét, igyekezett visszaadni az emberek vállalatába vetett hitét. Ennek érdekében pedig mindent megígért, amire csak a befektetők vágyhattak:
- 2016-ban 80-90 ezer Tesla Model S és X kerülhet leszállításra.
- Felpörgetik a Model X gyártását.
- Az értékesítési átlagár növekedhet.
- Idén márciusban bemutatásra kerül a Model 3 és 2017 végén elindul a gyártás, pont, ahogy korábban megígérték.
- A Tesla Energy termékeinek értékesítését felpörgetik Amerikában, Ausztráliában és Németországban.
- A Tesla Energy üzletág már az első negyedévben profitot termelhet.
- 2016-ban az autógyártó üzletág bruttó marzs növekedhet.
- A Model S bruttó marzsa 30 százalék közelébe érhet a költségcsökkentéseknek köszönhetően.
- 2016-ot már profittal zárják a nem-amerikai számviteli szabályok szerint.
- 2016 negyedik negyedéve már az amerikai számviteli szabályok szerint is nyereséges lesz a Tesla.
- 2016-ban pozitív nettó cash flowt fog elérni a vállalat.
- Közel 80 autószalont és szervizpontot nyitnak idén és 300 új Supercharger kerülhet átadásra.
- Kemény költségkontrollt gyakorolnak majd, aminek köszönhetően a működési kiadások legfeljebb 20 százalékkal növekednek idén.
Egymást érték a kedvező hírek
Egyre több elektromos autó fogy: tavaly új csúcsot döntött a hibrid és teljesen elektromos meghajtású gépjárművek összesített eladása. Az EV-Volumes adatai szerint közel 540 ezer ilyen autó talált gazdára, ami 2014-hez képest 70%-os növekedést jelentett világviszonylatban. Míg Európában 99%-os, addig Kínában 227%-os volt a növekedés mértéke. A legnépszerűbb tisztán elektromos meghajtású autó pedig a Tesla Model S volt még úgyis, hogy átszámítva egy több tízmillió forintos luxus-szedánról van szó. Ráadásul a várakozások szerint az értékesítések dinamikus növekedése folytatódhat, amiben az egyes országokban elérhető állami ösztönzőknek meghatározó szerepe lesz.
