A BMW X5-ös karosszériájának méreteire és formavilágára ráhúzott iX lelke egy 500 lóerős villanymotor lesz, mely képes 5 másodperc alatt 100 km/h-s sebességre gyorsítani az autót, a 100 kWh-s kapacitású akkumulátor pedig 600 kilométeres hatótáv megtételére képes a WLTP-szabvány szerint, de közel 500 kilométert állapított meg a szigorúbb EPA-szabvány is.
Az autót egy 200 kW-os gyorstöltő képes mindössze 40 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölteni, ami kifejezetten sokáig elég, hiszen a 21 Kw-s átlagfogyasztás mellett az autó nagyon könnyű – rengeteg benne az alumínium és a karbon -, miközben légellenállása is alacsony, de odafigyelt a gyártó az alváz, a karosszéria és a kerekek aerodinamikai optimalizálására is, amivel önmagában közel 65 kilométer hatótávot nyertek.
Érdekesség, hogy a BMW villanyautójában már egy hatszögletű kormány kapott helyet, ami mögött teljesen digitális műszeregység található, méghozzá egy 14,9 hüvelykes érintőpanel mellett – hagyományos gombok szinte alig vannak -, de hogy mindezért mennyit kér majd el a bajor gyártó, az egyelőre ismeretlen, ugyanakkor bizonyára nem a hétköznapi emberek pénztárcájához lesz igazítva.
Forrás: androgeek.hu
