Júniusban állította munkába a göteborgi kikötőben hálózatba kapcsolt, önvezérlő, elektromos teherautóját, a Verát a Volvo Trucks. A svéd gyártó más típusú elektromos okoskamionjaival a bányaiparban és a városi hulladékkezelésben is éles környezetben teszteli a szállítmányozás fenntarthatóbb és biztonságosabb módját.
Logisztikai központok, gyárak és kikötők területén válhat csendesebbé, hatékonyabbá és környezetkímélővé az áruszállítás a Vera önvezérlő elektromos kamionnal, amely egy távoli irányítóközpont felügyelete mellett viszonylag kis távokon, de nagyon pontosan és fáradhatatlanul hozza-viszi a konténereket. Az okoskamion – vezetőfülke nélküli, rendkívül áramvonalas megjelenésű robot-nyergesvontató -, amelyet a Volvo Trucks tavaly mutatott be, a komphajókat működtető dán DFDS vállalattal kötött megállapodás nyomán elsőként a göteborgi kikötőben állt munkába idén júniusban.
A Vera a DFDS logisztikai központja és a kikötői terminál között mozgatja a hajózási társaság áruval rakott konténereit legfeljebb 40 kilométer/óra sebességgel. A két cég egyébként több más partner közreműködésével teljes körű integrált logisztikai rendszert épít ki a két helyszín között, amelyhez az okoskamionokat átengedő automata kapukat is telepítenek. Eszményi, éles környezetben vizsgázhat így a Vera, alkalmat adva a kamion képességeinek továbbfejlesztésére, újabb alkalmazási területek megcélzására is, mondta Mikael Karlsson, a Volvo Trucks önvezérlő megoldásokért felelő alelnöke.
Robotvontatók a dokknál
Három nagy technológiai terület: az automatizálás, a dolgok internete és az elektromobilitás vívmányait ötvözve a Vera gördülékennyé teszi a logisztikai és szállítmányozói műveletek végrehajtását. A hálózatba kapcsolt haszonjármű kifinomult érzékelőknek és fejlett szoftvereknek köszönheti autonóm képességeit, amelyekkel nemcsak saját pozícióját tudja folyamatosan bemérni és követni centiméterre pontosan, hanem közben azt is észleli és elemzi, mi történik körülötte az utat használó személyekkel és járművekkel, és minderre azonnal, precízen reagál.
Még tovább növeli a Vera biztonságosságát, hogy sebessége nem lépi túl az alacsonyan meghúzott felső határt. Meghajtása tisztán elektromos, ugyanazt az akkumulátorkészletet használja, amellyvel a Volvo Trucks többi elektromos teherautója is működik, így megújuló energiával is tölthető, és zajjal sem szennyezi környezetét.
Mindegyik e-kamion vezeték nélküli hálózati kapcsolatot tart egy irányítóközponttal, amely folyamatosan monitorozza a szállítás folyamatát, beleértve a járművek elhelyezkedését és mozgását, az akkumulátorok töltöttségi szintjét, a rakomány összetételét, a szolgáltatási követelmények teljesülését és számos más paraméter alakulását. Az adatok valós idejű gyűjtésével és elemzésével az irányítóközpont finomhangolja a járművek sebességét, de az azonos útvonalon közlekedő okoskamionok egymással is kommunikálnak, így elkerülhető a torlódás és a szükségtelen várakozás, egyúttal jelentősen nő a szállítás pontossága. A logisztikai szolgáltatásokat megrendelő vállalatok ezzel költségcsökkenést érhetnek el, mivel raktáraikban nem kell nagyobb pufferkészletet felhalmozniuk.
